https://agrimachine.jp/ 農家さんから家庭菜園向けの機械まで情報満載！こんな機械もレンタルで使ってみたい！トラクター、刈払機などの農業機械専門レンタルサイトです。 ja https://agrimachine.jp/images/logo.gif https://agrimachine.jp/ https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcytuozrv 2026-04-15T14:37:00+09:00 HRC665 ハンマーナイフモア

石が多いところでの使用なのか、低く刈りこみをしているのか、

ナイフ取り付け部が破損、亀裂が多数入っていました。




溶接してモリモリに盛ってあげました。



バランス悪くなるかな・・・。

と思って試運転したけど、特に異常な振動もなく、使えました。

石にはどんな機械も勝てないな・・・。


]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcdxbtndg 2026-04-08T13:59:00+09:00 ４月になりましてシーズンインしました。

今回はロータリーのオイル漏れ修理をしていきます。

石が多い圃場で使用されているロータリーで今までに何回も溶接修理したり、重整備をしてきている機体です。

振動が多いためにあちこちにガタがきていますが、まだまだ現役続行らしいです。

チェーンケースのカバーが振動で割れたり、カバーからオイル漏れが発生しています。

締め付けるボルトがどうしても緩みやすく、オイル漏れへとつながってしまっています。


締め付けボルトを長くて裏側からもナット止めへと変更します。


はたして有効な手立てなのだろうか・・・。


色々と手直しを過去にしてきたけれど、圃場にこれがマッチしてないんじゃないかな・・・。

と思いながらやってました・・・。



]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcb4burbd 2026-04-02T15:14:00+09:00 新車への用品取り付けです。

ブームスプレーヤーをトラクターにセットアップ。

ブームの腕支えを製作していました。



今回はM860Wに取り付けでしたが、M1010Wも同様の作業があり、

位置出し、各材料の寸法取りをしながら作業していました。


今までのものですと、フレームに空いているねじ山はM16とかでしたが、

今回のワールドと呼ばれるトラクターシリーズはM20・・・

しかもP1.5・・・ってなかなか売ってないぞ・・・。

なんとかモノタロウにて適したサイズがありました。

近所のねじ屋さんには在庫が全くありませんでした・・・。

部品屋さんとかも色々と世知辛い世の中ですなあ・・・。

 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcvppubkb 2026-03-25T10:51:00+09:00 3月の展示会も終わりましたので、受注した製品類や中古品の整備ラッシュです。

暖かくなってくると急ぎの修理品がどんどん持ち込まれます。

昨年同様に１件終われば３件増えるような状態でして、あわただしい毎日です。

同じトラブルを経験しているにも関わらずまた懲りずに同じことを繰り返される・・・。

結局は順番待ちになるんですけどね。

レンタル機を売却してしまったので、洗車して一通り見まわしてみると・・・

あれ？？左のアクスル・・・


ケース割れてる・・・・。

いつから？？

最初から？？

ケースを手配して中身を見ると・・・。

ケースの中身を加工しようとしたのか、溶接肉盛りしようとしたのか、ガリガリ削られていました。


ベアリングもダメになっていました・・・。


スナップリングとかも部品が不足していたし、

履歴がわからない機体はやはりハズレを引く事が増えました・・・。

底の部分のシールも外れてる・・・
貸した時に側溝とかに落としたのかな・・・。
その時に見ておかないとわからないなあ・・・。

]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcju59393 2026-03-13T16:21:00+09:00 3月6日.7日と弊社工場、敷地にて展示会を開催しまして、

お客さんにいろいろと小物などご注文いただきまして、

早速納品ラッシュです。

自分は売れた物の組み立てよりも新車の用品取り付けや

作業機の取り付け台などを製作しています。


これがなんとも手がかかります。

消毒機をトラクターに背負わせるためのブラケット作ったり・・・。



オーディオもレスだったのでUSB接続できるタイプにしまして、
ブルートゥース接続できるものが１DINでは主流ですかね・・・。

しばらくはあたふたしそうです。

そうしているうちにシーズンが始まるんだろうな・・・。


]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcg6moosd 2026-03-07T11:55:00+09:00


昨晩は雨や高地では降雪もありましたが、二日目は朝が寒かったのですが日も出ており

お客様も多数ご来店いただけました。


今回は展示する中古車両もぎっしりと敷地内を埋め尽くしました。

新たな地域を開拓していかないと、先細りのこの業界ですので

あの手この手を考えていかないといけませんね。


ずっと野外にいたので寒さが身に染みる年頃です。

皆様お体のケアは大切にしましょうね。




]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc4ozutdi 2026-02-25T14:55:00+09:00 3月の展示会に向けて仕入れた中古品の整備にガンガン取り組んでいます。


MZ65を洗車してオイル類、水回りの点検もしていきます。

灯火類がまるでダメで、リヤコンビネーションランプは泥だらけで端子が全て錆てしまい接触不良を起こしています。

磨いても労力ばかりかかるのでいさぎよく交換します。



エアコンベルトもだるだるなのですが、テンションプーリーが緩まない・・・。

よーく見てみると、思い切りナットの頭を舐めてしまっていました。



ベアリングもダメだったのでいさぎよく交換！！

タガネで叩き、なんとか回して外せましたが、やりずらい位置に取り付けされているモノは

適正な工具を使用しないと駄目ですね。

この車両水没してないよな・・・。

ちょっと嫌な予感がしました・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rce2agdbr 2026-02-20T12:04:00+09:00 高所作業運搬車？共立のかなり古いモデルです。


今は型式が４桁だから、部品も出ないんだろうな。

屑屋から中古で購入したそうです・・・。


そういうのばっかりくるなあ・・・。

やっぱり引きが強いのかな？オレ持ってるな・・・(⌒∇⌒)

履帯の交換依頼です。

履帯はいくらでも社外パーツには困らないのですが、

足回りを洗浄して脱着すると・・・

テンションプーリーが動かなくて平らに削れています・・・。


後継機種の部品も供給不可。

現行とは形状が全く違う。

さあ、困ったゾ・・・。

なんとか似たような軸を探して取り付けておきました。
プーリーまで探すの面倒なので、ベアリング直付けです。



古い機械って部品供給不可とか多いから、仕事受ける側の知識とかってすごく重要だなあ・・・。

あれが使える、これは共用で行ける！とか大切ですね。

一番いいのは、他で購入した機械はやっぱりお断りですね！！

手間がかかるだけで、こんなにお金かかるの？って言われるのいやだなあ・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcug7x5ou 2026-02-13T12:58:00+09:00 日ノ本 E1804 ロアリンクホルダーピン 折損 修理依頼

除雪のブレードを取り付けしていてマンホールにぶつけてしまい、

ピンが折れました。


あるあるです。


しかし日ノ本トラクターなので当然部品は出庫されません。

溶接で修理可能な範囲かな？って思いましたので、

補強溶接して曲がりを直して修理完了です。




まあこのくらいならばイケるけど内部ダメになったらあきらめてもらいましょう。

新しいものは高くて売れないなあ・・・。

でも数年したらもっと高額になるよなあ・・・。


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcun8c9n3 2026-02-04T16:14:00+09:00 トラクターがMR65 ロータリーがDXR2210の取り付けられた機体です。

この機体の所有者さんはいつも全開で公道を移動して圃場まで行っています。

いろんな部分が振動の影響でクラックが入ってきています。

中古で購入した時からオートアップが使えない（旋回するときに作業機があがる装置）

と言われてましたが、作業機を外して単体での作動は問題ありませんでした。

機体のオートワイヤーはすでに伸ばされてケーブルの被覆がめくれています。


ここが　　　　　↑　ガッチガチに錆びてました・・・。

ロータリーをみると整地板からのステー、ロッドがことごとく曲がっています。


野外に置かれている事もありまして、各部が錆びて固着し各ステー、ロッド、ワイヤーをむりやり引っ張ってしまい



トラブルにつながっていると思います。

播種機もついているので、ロータリーのロッドの作動の際に当たっているのかもしれません。

曲がっている部分と破損個所の部品交換をして元にもどったところでロータリーと本機を合体させて終了です。

またあっというまに壊されそうな予感・・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcimfse9x 2026-01-29T17:00:00+09:00 日ノ本のSPC25コンバインの続きです。

作業機の音がうるさい・・・・。

こんなもんだろうと言えばそれまでですが、

よくある事例がこの場所だったよなあ・・・とプーリーを外すと

やっぱりなあ・・・。


キー溝が削れてプーリーボスがガタガタでした・・・。


気づいてよかった。


シャフトがダメージなかったのでボスとキーのみでよかったです・・・。


コンバイン作業は人に頼むようにするから最低限のお金をかけるぐらいにする。との依頼でしたので

他にもオイル漏れなどの箇所がありましたが、

外した部品を取り付けして、完了させるように残りの作業を続けます。

コンバインの整備点検もだんだんと入らなくなってきたなあ。

別のネタを仕込んでいかないと・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcteh9msg 2026-01-22T14:57:00+09:00 冬季間になりまして、引き上げ整備が続きます。

日ノ本のSPC25というコンバインですが、作業機（刈り取り部）が上がらないのです・・・。

昨シーズンも時々そういった症状があったらしいです。

これはクボタのSR25という型式のOEMモデルですが、

既に色々な部分がくたびれており、コンバイン作業を辞めるという話もありました。

どちらにしても上下しないと動かすことができないので、強制的に吊り上げして移動させました。

会社に戻り、状態確認をすると

ジョイスティックの作動は問題ありませんでしたが、
角度センサーが動きが渋くて
センサーのレバーの反力が全くありませんでした。



エアーブロー清掃してわらくずなどのゴミを取り除いたら正常な動きに戻ったので一安心ですが、何世代も前の型式がずっと使われているので

修理も色々と部品が欠品してくる年代だと考えちゃいますね・・・。

新しい機械への更新を勧めても次の世代がいないから更新はしないと断られてしまう事も増えました。

新規顧客を獲得しない限りは先細りです・・・(´；ω；`)ｳｩｩ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc4roig9c 2026-01-13T13:59:00+09:00 ２０２６年になりました。

先週はPCが全く動かず、画像も取り込めず・・・。

寒さのせいだと思いたい・・・・。

中古の除雪機を購入してもらいましたが、
バッテリーがバイク用のサイズが搭載されているもので、



高額なので、40Bサイズ（軽トラサイズ）を載せてほしいと言われましたので

責任取れませんけど、やりますよって事でステーを改造して、配線もちょっと加工して、


RでもLでも載せられるようにしときました。



（冬シーズンしか動かさない）数回稼働するかどうかだから、バッテリー上がり起こしそうだけど・・・。


まあご要望にはお答えしましたよ。

ってことで

 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcbp5dr2v 2025-12-19T16:38:00+09:00 今週も修理に、中古で売約済のものを整備したりの盛りだくさんです。


まずは使ってなかったのか、動噴ケースが割れてしまったものを修理。

冬季間に不凍液回してないからこうなりますね。


弁も交換、圧力弁も交換して修理完了！！
ささ、次！！！


次は新品サブソイラの取り付け。

ワンタッチヒッチを取り外して、直接取り付けます。


最近のものは方向指示器が取り付けされていたりします。

室内に配線を回すのですが、シート裏が汚いと配線を圧迫してエラーの原因となる事が多いです。

きれいにかた付けして終了！！

ホイールローダーも作業灯をLEDにしたり、各部点検して・・・。



とここへきて納品ラッシュが続いています。

今年はお金取れた人が多いのかな・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcixzuv6b 2025-12-11T16:03:00+09:00 １２月になりまして、冬の用意をする季節になりました。

またどこかの屑屋にて使えるかどうかわからんような機械を持ち込む方もちらほらと・・・。

安い機械を購入して修理依頼をしてくる方は基本的に工賃などは割高になっても仕方ないのですが、

安く買ったのに、修理でこんなにかかるの？？って言われることもあります。

それを承知で購入してますよね？？

って話です。


今回も自分で直そうと思ったけど、できないので持ち込んできた機械です。

動かすと履帯が外れるそうです。


仕方なく引き受けてしまいました・・・。

錆び付いた車輪を外してみると、

前後でセンターが出ていません。


でしょうね。

ってなんとか外して組みなおして作業終了です。

部品も欠品している箇所があったりしたので、
合いそうなものを取りつけて形にはしました。


基本的に自社で扱っていないメーカーを中古で購入された方は

どこの販売店でも嫌がることが多いです。

車は壊れる事がそんなにないと思いますが、農機具などは

基本的に使いっぱなしですからね・・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc4frdnjh 2025-12-03T14:36:00+09:00 12月になり、ぼちぼち農作業終了シーズンになりました。

溜まっている中古機の整備にとりかかっています。

今回のロータリーも中古で入れ替えをした機体で見た目はニプロのCX1810で現行の一つ前なので

まだきれいな方なのですが、乗り手が手入れを怠っていると、すぐにヤレてきます。

野外におきざりにされているような機体は痛みが早いですね。


さて洗っていて気がつきました。

トップのブラケットにヒビがはいっている・・・・。



他の機械の使い方も、大事にしていない感じだったから、まあ仕方ないかな。




ササッと溶接して直して他の事にとりかかります。






]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rckb7d4ti 2025-11-26T13:23:00+09:00 11月になり農閑期になりました。

ようやく少しづつ忙しい時期から解放されつつあります。

ただ格納するので、細かい機械などがどんどん増えてはいますが・・・。

丸中製作所のブームスプレーヤーもまだ現役で使われています。


ノズルの部品にゴムを使っている場所があり、これらがふやけてきて詰りの原因になります。


今回も不凍液をまわして凍結防止をするために噴霧試験をするのですが、

噴霧されていない箇所があり、分解清掃を実施しています。



このゴムがよくちぎれます。会社には不良在庫がいっぱいあるので
ここのトラブルならば直せますが、
ノズルの固着とかだと全部交換しないといけなくて、
部品は中古からはずしたストックをだまして使っています・・・。

部品がもう出ない機械はあの手この手で工夫をしないといけないので

みんな他の業者さんはどうしてんのかな・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcga5u8e9 2025-11-20T13:15:00+09:00 クボタ KL31Z ロアリンクのピンが折れて現場でロータリーが脱落しました。

機体の稼働時間は２８００Hです。

かなり動いている機体です。

乗ると色々な箇所がくたびれているなあというのがわかります。

それだけ使用時間が伸びていると、金属疲労も起きても仕方ないかと思います。

ロータリーを外して、アームを脱着してピンをはずしていきます。


当然ガチガチにピンの位置決め穴とピンのシャフトは錆びて固着しています。

左側が折損した箇所ですが、逆側へのストレスもあると仮定して両側の交換作業です。


取り外してみてみると、今回のピンは徐々に亀裂が入っての破断となっています。



右側のシャフトも段付き摩耗が見られるので、今回交換していてよかった。

グリスを塗布してスムーズに動くようにして組付けて作業終了です。



稼働時間が伸びてくると色々な部分が負荷がかかってきますね・・・。
 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rctrrpezg 2025-11-13T15:00:00+09:00 かんりう ハーベスター AM48-2

昔の機械はホントになかなか壊れません。

Vベルト交換するくらいで動くから更新されない事も多く、

この機体も何年選手なんだろ・・・。

１番を回しているベルトが変速ギヤBOXの内側にあってギヤBOX分解して、シャフト抜いて・・・

こんなに大変なの！？ってくらい面倒でした。

錆があって簡単に外れないのもあるかもしれませんが・・・。


とうみをまわしているベルトも同様でした。

一番外側のでかいプーリーをはずさないと先には進めない・・・。

なんとか自作でプーリー抜きを製作してプーリーを脱着。


回転計を取りつけている穴がありましたのでこれを使ってプーラーを
製作しました。
T字形状ですがきちんと３か所の寸法を出して
▲の辺は出してあります。


知恵と工夫で乗り切れとは言うものの、かかった時間を全て計上すると高い！！って

嫌味言われますね・・・。

じゃあ自分でやってもらえます？？ってつい口に出そうになります・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcz97inf4 2025-11-05T16:41:00+09:00 OMF151 コバシ スライドモア 修理依頼

１１月になりました。急激に寒くなりまして、やっと長い農繁期が

終わろうとしています・・・しかし、また冬にたくさんの整備待ちが控えていると思うと・・・。

仕事があるがあるのはいい事なんですが、年々と重整備につながるような案件

が増えているのは気のせいかな・・・。


今回の修理はスライドモアです。

PTOジョイントからギヤBOXを介してチェーンでリヤまで伸びているタイプです。

松山とは機械の構造が違いますね・・・。

さて、チェーンがのびのびになってしまったせいなのか、

テンションのスプロケットのステーを

ガリガリと削りとってしまい、チェーンが脱落、

結果としてアイドラとフレームを削ってしまいました。




ここまでなっちゃう？？

まあ気が付かないって素晴らしい！！


いつものように削れた部分を修正していくのです。

鉄板当てて溶接して、補強もちょっと入れて、






回転するナイフのカバー部分も石が飛ぶから右側にもガードをつけろって言われて

つけたけど、ものの見事にボッコボコ・・・。



またぶつけるのはわかっているけど、ちょっとは頑丈にしとかないとなあ・・・。

というわけでアングルを入れて、リブも入れてみました。



やぶみたいなところとかも刈りこみするだろうから仕方ないんだけど・・・。

もうちょっと丁寧に使ってもらえたらなあと思わずにはいられないのでした・・・。



]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcysmrnhr 2025-10-29T16:14:00+09:00 季節も秋があったのか、なかったのか・・・

朝晩が冷え込むようになってきました。

消毒機（ブームスプレーヤー）の格納依頼がやってきています。

タンクのふたがぶっこわれちゃってます・・・・。



FRP補修をしていこうと思います。

まずは穴が空いている周辺をきれいにしていきます。


ふたのボルトが貫通するので裏側から当て物をしていくのですが、

養生テープに離型剤を塗って鉄板で平にしておきます。


FRPクロスを穴の大きさに切ったものを用意しておき、溶剤と硬化剤を混ぜた液を準備します。

クロスを貼り付け、溶剤を塗り、クロスを貼り、溶剤を塗り・・・


溶剤がクロスにつくと何層にもしないと厚みも出ないのでかなり盛ってあります。

ひなたでの作業ですので、比較的短時間で硬化してくれますが、

念のため数時間置きました。

当て物を外し、だいたいフラットになるように表面を削ります。

FRPの削りカスは有毒なので防毒マスクをして、保護メガネもしています。

ドリルで穴を空けて、防振のためにゴム板を当てます。


表面にゲルは塗布していませんが、塗装もしないので強度的には大丈夫かな？

あとはふたを取りつけて元通りになりました。

FRPは車のエアロパーツにも使われていますが、破片さえあれば修正可能なので、便利と言えば便利ですね。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcp3nscyd 2025-10-22T15:01:00+09:00 クボタ XB-1
ラジエターより水漏れ修理で入庫


すでに４０年くらい前の機体・・・

ラジエターはラジエター修理屋さんにコア交換の依頼。


真鍮製はこれができるのが強み。

アッパーホース、ロア―ホースはまだ部品出庫可能でした。


恐るべしクボタ・・・

ラジエターも一日で修理後発送してもらえて、すぐに組み立てできました。





E/Gがこの後の型式と共通なのか？まだまだこの車体くらいの年式がたくさん日本で稼働していると思われる。


古いものを大事に使用したいという傾向はいいと思うのだが、新しい機体を販売していかないとメーカーなども

色々と問題が出ますね。

中古を探してくれ。と言われますが、御予算はいかほど？とお聞きすると、

５０万円以下…

現行から２型、３型落ちくらいの機体でもいい金額ですから（小排気量は値落ち幅が低い）

５０万円以下で良いモノがあるならば、こちらがほしいくらいですよ・・・・。



 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc94jfy8e 2025-10-15T15:16:00+09:00 さて今回の修理機は刈払い機です。

エンジンが途中で止まる、回転があがらないとのこと。

燃料タンクの中身を確認すると、中からは燃料フィルターにすっぽりとはまる大きさの何かのふたの

ようなものが２つ出てきました。


ジャストサイズではまっていたら燃料を供給不足になるよなあ・・・。


エンジンはかかるようになりましたが、全く回転が上がらない・・・。

うーんなんだろうな・・・・。

もしかして焼き付いてたりして！？

この顧客は今年他の２ストの機械をことごとく焼き付かせていました・・・。

もしかしてと思ってマフラーを外してみると・・・。

ピストンにでかい縦傷が・・・・。

燃料供給不足でまさか焼き付いた？？

傷の抵抗があってエンジンが回らないんだろうなあ・・・・。

と想像してます。

でもよくエンジンかかったなあ・・・。

修理しないとの事で廃棄決定でした・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rczadij9e 2025-10-09T11:18:00+09:00 HR662 ハンマーナイフモア

ついうっかりエンジンを焼き付かせてしまっての入庫。


元々埃が多い所での使用状況になる機械だから、悪条件下での作業ばかりになると思われる。

メーカーに問い合わせしたらエンジンの在庫残りが１つある！！

顧客が修理するかどうか考えるとの事で待つこと数時間・・・・。

やはり直してください！

承知しました！！


エンジンをはずしてエンジンがいつ届いてもいいように準備をする・・・

メーカーに先ほどの在庫確認をしたら、

在庫していたエンジンは他でもダメになったらしく出庫されていました・・・。

うーん、困った・・・・。

色々と手を尽くしてマフラー形状が違うものならば在庫あるとの事で、

マフラーくらい付け替えます！！

で、迅速手配！！


数日後届いたエンジンを換装して作業終了。



ふだんからエンジンの在庫はあるみたいなので、

どれだけエンジンみんな壊すのか・・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rczuyagov 2025-10-01T13:18:00+09:00
まだなんと新品部品が調達できます・・・。

クラリオン製ですが、白黒モニターなのです。

えっ？？今どきまだ白黒なの・・・・

部品価格を見てびっくり。モニターが７万円、カメラが１２万円・・・・。

今どきの社外品でも５万円でセットであるのに・・・。

というわけで今どきのヤツにしました。


ちょいうす薄暗くても鮮明に見えて、音も拾って、

モニターは１０インチでデカくて見やすくなりました。

持ち主はいらない！って言ってましたが、

付けた後に

おお！これはいい！！

安全面から見ても、視認性を上げることは間違いなく利便性につながると思います。

室内配線類はきちんと内装をはがして見えないようにセットしてあります。

外した物はもしかしたら他にも使うかもしれないので丁寧にはずしました。



出番はないかなあ・・・・。


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rckchf5f6 2025-09-26T13:14:00+09:00 秋の陽気になってきました。

コンバイン祭りが始まりました・・・。

まだ濡れている籾をたくさん詰まらせたり、稲も倒伏した状態で刈り取りをしていたり、

機械にはシビアなコンディションが続きます。


外れてしまったチェーンを取り付けしたり、

無理やり動かしてVベルトを切ってしまったり・・・。

毎日がトラブル続きます・・・・。


今回の機体は濡れたわらを結束の方にしても搬送チェーンが動かないとの事。



シャーピンが折れたのですが、駆動チェーンを見ると、ゴミがびっしり。



ユニットごと脱着して分解清掃を行いました。



カッターと結束を切り替えするワイヤーの動きが悪くなってきて、

レバーを操作しても動いてない場合もあるので

きちんとチェーンのレールの下のワイヤーが動いているのかも気を付けてみたいところです。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcwg3gw6w 2025-09-17T14:26:00+09:00 ９月になりました。早くも稲刈りシーズンに突入しています。

だがしかし！毎日の朝晩の気温差には驚きます。

まだ夏なのかなあ・・・・

今回もスパイダーモアがたくさんやってきています。

大きな音がして動かなくなったとの事。

外観から見てみると・・・

動力を伝える部分がめちゃくちゃに破損している様子です。

伝達部分に隙間がみえてしまっている・・・。



カップリングゴム、カップリングが粉砕されています。


１台目はこちらを交換して修理完了。


もう１台の機械。

ベアリングはすでに焼けていて回転しない。


動力抵抗となってクラッチシューに熱が伝わり、キレイに焼けている。



これらの部品を交換して、動くようになりました。

暑い時間帯に機械を動かすって色々な意味で負担がかかりますね。

余計にメンテナンスにはきちんと気を配っていただけるとお互いに助かります・・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc86oy7xu 2025-09-11T15:48:00+09:00 稲刈りシーズンとなりました。

コンバインの入庫が昔に比べるとだいぶ少なくなったとは聞いていますが、次々と修理機械が持ちこまれてきます。

これも暑さの影響か、草刈り機のトラブルが後を絶ちません・・・。

基本的な手入れの大切さを非常に痛感しております。


今回の依頼はPTOジョイントが壊れた。との事。

見事に広角ジョイントのキモとなる部分がバックリと壊れています。


グリスアップはこまめにしておきたいですね


結局１本購入した方が部品単体で組み立てをしていくよりも安上がり。


ちょっとした事をやらずにいると機械ってすぐに壊れますよね。

清掃とかってすごい大切。


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rck34hgtn 2025-09-05T11:42:00+09:00 ９月になりました。

今年も気温が高く水田の稲穂も実るのが早くなりました。

この地域も本当に２期作できるようになるのではないかなと思ってしまいます。

刈り取り時期になるのでコンバインの整備を進めています。

暑さで壊れる機械の持ち込まれる台数が落ちません。

ちょっと一息つくという事が出来ず、常に何かに追われています。

急いでいるのはわかるのですが、順番で取り掛かっていますが、

遅い！！と言われることが多くあります。

例え常連だろうと、順番は順番です。


列の途中で割り込みされたら、誰だっていい気分にはなりませんよね・・・。

自分の事に置き換えて常にこうやったらどうなるのか？と自問自答せずにはいられません。

理不尽な要求、キレ気味の方にも平常心、穏やかな気持ちで接する事ができるように日々訓練です。

なかなかできませんけどね・・・。


入庫している６条のコンバインですがリヤカメラ付きなのですが、

いつのまにか映像が映らないとの事。

１０年以上前のカメラ、モニターであれば配線トラブルを疑った方が早いですね。

ケーブルを辿ると、やはり途中で切れていました。


後方の死角が多く、リヤカメラなしでは怖くて扱いきれません。

新品を入れ替えすることでカメラ性能もあがる、モニターも鮮明。

事故防止、作業安全にはかかせないと思います。

後付けでトラクター、作業機などにも取り付け実績はあります。

モニターキットを発注して部品待ちとなります。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcxizkmtd 2025-08-28T16:04:00+09:00 8月も終わりに近づいてきました。

朝晩は少しだけ涼しくなりましたが、昼間の暑さは変わらないですね。


ずっと機械がたくさん持ち込まれています。

さばききれなくなってます・・・。


この暑さでも野菜を定植している農家さん達には頭が下がります・・・。

フレームが折れた機械が持ち込まれました。


普段の積み下ろしも結構がさつにやられています。

そりゃあ、こうなるよね。


もげてしまった部分を溶接して完了としました。


車は大事にしても、農作業の機械はあまり大事にされない・・・。

ましてや自分の機械じゃなかったら余計にか・・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc8e6a9k4 2025-08-21T15:54:00+09:00 お盆休みも終わりまして、通常営業をしています。

休みの間でトラブルが起きて修理等で持ち込まれるものが続々とやってきています。


暑さで野菜も元気がないのですが、草だけはぐんぐん伸びます。

最近刈払い機、法面草刈り機なども暑さも相まってオーバーヒートの症状が

傾向として多くあります。

空冷エンジンですので通気が悪いと排熱が悪くなり、エンジンに物すごい負荷がかかります。


このような機械の状態で使用を続けていると大ダメージを与えます。

こまめな清掃、点検が機械を長持ちさせる事になります。



大抵草が詰まってのオーバーヒート症状、もしくは燃料の劣化（炎天下に携行缶などを置いてあって劣化が早まる）

特に草が詰まってのオーバーヒート（エンジン焼き付き）が非常に多くなっています。

この機体は・・・・
エンジンが暑くなり、混合気のオイル分が残ってプラグに付着して堆積ものと
思われます。

これも清掃を怠った事で起きる不具合です。



皆様お気を付けください・・・・。

昨年もこんな事書いたよなあ・・・・。


年々ひどくなってきたような気がする・・・。


]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc74nc7h7 2025-08-07T16:39:00+09:00 今回も頻繁に入庫する常連のブームスプレーヤー。


圧力が上がらないとのこと。

いつものようにフィルターのチェックから。


この機体は潅水設備から吸水していません。

川から水を汲み上げています。

吸管には申し訳程度の網。

砂もはいります。


薬剤のふたもいつもタンク内部に入っています。

落とさないで！って指導をしてもらうように言ってますが、日本人じゃないから感覚がわからないのかなあ・・・・。

動噴内部にも入ってしまってシールを過去に何度も痛めています。



今回もやっぱり！！

やっつけていました。



これだけ粉々になると・・・・。

お盆直前だったので毎日の日照りもあるので、

急いで最低限の部品だけ手配しての修理になりますが、




加圧弁も粉々・・・・(´；ω；`)ｳｩｩ



動噴部分を分解して新品部品を組み込んで圧力確認してお返ししました・・・。

日々のお掃除しないとすぐにダメになりますが、フィルターすら開けてもらえないなんて・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc8esh4t6 2025-07-31T09:06:00+09:00 毎日暑い・・・・。

ここ原村でこれだけ暑いのだから、下界は推して知るべし・・・・。

人も野菜も動物も暑さでぐったりしている中で

元気なのは雑草だけかもしれません。

刈払い機、法面草刈り機も根を上げて持ち込まれてきます。

乾燥している所で草刈りをしていると綿埃のようなゴミ、草が浮遊して

エンジンの冷却部分に吸い込まれたりします。

このような機械の状態で使用を続けていると大ダメージを与えます。

網目が詰まってきています。

このカバーをはずしてみると・・・・


下側が完全に詰まっていますね・・・・。

こまめな清掃、点検が機械を長持ちさせる事になります。


大抵草が詰まってのオーバーヒート症状、もしくは燃料の劣化（炎天下に携行缶などを置いてあって劣化が早まる）

特に草が詰まってのオーバーヒート（エンジン焼き付き）が非常に多くなっています。

皆様お気を付けください・・・・。
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcymep6aj 2025-07-24T16:04:00+09:00 毎日の暑さに閉口しながらも農家の方々からの持ち込まれる機械に四苦八苦しております。

特にこの時期は草がめちゃくちゃ伸びますので、草刈り機などがよくきます。

夏場の暑さでは機械もきちんと手入れがされていないと

トラブルの原因となります。

今回のものはエンジンかからず。で持ち込まれました。

キャブレター関係のパッキンを交換してキャブレター本体を清掃して

エンジンがかかるようになってから、ふけ上がりがめちゃくちゃ悪い。

排気ポートが詰まってるな・・・。


マフラーをはずしてみたら、

排気ポートがほとんどふさがってました・・・。


そりゃあ入り口が大きくても出口がふさがってたらスムーズには流れないよなあ・・・。

この刈払い機は女性が使用しているものでしたが、

エンジンの回転を上げずに使っているとマフラーなどがこのようになります。

2ストロークはやはり回してなんぼですね。

マフラーもお掃除して快調です！！



夏場のトラブルシリーズはまだまだ続きます・・・。




]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rci8uo94p 2025-07-17T14:06:00+09:00 ロータリーからのオイル漏れ 修理です。

チェーンケース軸からのオイル漏れです。

ロータリー軸を脱着して軸シールの状態を確認してみます。


軸ガードにビニールひもがからみついた事でシールなどを痛めたと思います。

この部品が破損すると中に土、ゴミがはいりやすくなり、シールの痛みが早まります。

左側が元々の状態です。かなり薄くなって折り返し部分がなくなってきています。


これがひどくなると、シールだけの交換ではオイル漏れが再発します。

シールが入る部分を確認すると・・・。


あ・・・残念です。


シールを交換してもまた漏れる感じになっています。
（過去に何回もシール交換をした機体がやはりここが荒れていたことで、オイル漏れが起きていた）

ちょっとしたことで高くついてしまうので気をつけたいですね。



]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcdvhocec 2025-07-10T14:00:00+09:00 クボタ B72

中古で昨年販売した機体です。

不具合は作業機が突然動かなくなる症状です。

こちらでは中古機は販売時には今までの整備履歴がわからないので、油脂類、
フィルター類は全て交換しています。
最低限これだけはやっておくのですが・・・

車の認定中古車と違って農機具の中古機は保証なんてありません。
基本が現状渡しなのです。

といっても納品後すぐの不具合ならば対応はするんですが、
ケースバイケースですね。

中古を購入して時間的にはほとんど使ってないんだから、保証しろ！ってよく言われます。

格安で購入してるのに、まだ色々とリクエストされると、
はあ・・・・。って感じになります。


リフトアームASSYを脱着してオイルを見ると乳白色・・・・。




保管の方法もあるけど、どうなってるんだろうなあ・・・・。


オイルを抜いていくと、ふたと本体の間の液体パッキンがふやけてドロドロになっている状態でした。

色々な部分に入り込んでオイル通路をふさいで動きを止めていたようです。

通常は開けちゃいけない部分を分解してうまく治ればいいけど、
大抵はダメな事が多いです。

結局部品ASSYで交換になっちゃうんですよね・・・。

数十年経過して時間数もいってない機体だったのですが、
色々な事が起こるなあ・・・。



クレーマーみたいな人に当たらければいいなあ・・・・。

っていつも思ってるんですけどね。

大抵の方は違うんでしょうけどね。

全て組付けして作動確認して問題ないのでこれで完了です。











]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rca3jy5t3 2025-07-02T16:52:00+09:00 NTX245 （クボタ KL245）がエンジンかからなくなった。との依頼を受けて現着。

バッテリ端子が緑青の結晶がこびりついていて、接触も悪そうな感じ。

バッテリが全く機能していなかったため、バッテリーを交換。

端子も緑青の粉だらけでしたが、とりあえず磨いて対処。

点検履歴もなく、一度作業を終えたら入庫しませんか？と話しをしてあった。


しばらく使用していたようでしたが、道の真ん中でエンジンかからなくなったとの事。

先日も入庫歴が数年ない機械が電気関係のトラブルで入庫してきたばかり。

セーフィティスイッチ関連のエラーがでているので引き上げ決定。


フロアパネルを脱着するのに、ハンドル廻りのフレーム？も取り付けボルトを外して

上にずらしてあげて、フェンダーなども全てボルトを外してグラグラさせておいて

ようやくセーフティスイッチ関係が見えるようになりました。


前後進、PTOのセーフティスイッチを交換して、念のためヒューズも見ておくとエンジンストップが切れている・・・。


エンジンが通常のようにかかる事を確認してから、車体の整備にとりかかります。

この時間数になるまでほとんど手入れされてこなかった様子・・・・

ミッションオイルは新車から交換されていなかった様子。

フィルターの磁石に鉄のカスがいっぱい・・・。



物を言わない機械であっても、定期的な手入れをしないと肝心な時に動かなくなって、そっぽを向いてしまいます。

ノーメンテ状態の機体を点検していくのって難しいです・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcxyghcx6 2025-06-26T13:22:00+09:00 6月も半分過ぎて、梅雨入りしたはずなんですが、なんですかこの暑さは・・・・

これが１０月くらいまで続くのか・・・・。

キツイなあ・・・・。


今回はノーメンテの代償です。

６年くらい入庫実績がない車両です。

とにかく金をかけるな、すぐ直せ！！と言われるのです。


今までなんともなかったのになんで急に動かなくなるんだ！

と言われましても・・・。

一番最初は畑の中でエンジンがかからなくなったと連絡を受けて、

現場修理。

その時はバッテリの端子腐食、端子作り変え、バッテリー交換、フュージブルリンクが飛んでいました。

他にも色々な部分が怪しいなあ・・・一度きれいにして点検をしては？

と提案をしましたが、お金かかるならやらなくていい！との事。


お金かかるならば、って・・・。

そりゃかかるでしょ・・・。


今度はキースイッチがオフにしてもランプが点灯したまま。

いくらかかるんだ！！とすごい権幕で言われるのですが、各部を見ない状態で

金額がお伝えできるならば、簡単なんですが・・・・。

最終的にはエンジン始動ができなくなり、牽引してトラクターを積載に載せて

引き上げ修理となりました。


あまりにも汚く、配線が全く見えないので、スチーム洗浄をして、

カバーを外してみたら、メインスイッチの配線が被覆がむき出しになっていて、

接触抵抗などで溶着していました。



見事にフレームとこすれてショートしてますね・・・。

まあそうなるよねえ・・・・。

最低限の修理でよいとの事なのですが、念のためタイマーも交換します。

キースイッチも交換して最低限の修理です。

エンジンオイル、クーラントなども怪しい感じでしたが、年齢を重ねた方には整備の必要性などを説いても無駄なのかな・・・。

と思った一件でした。





 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcpkvvshs 2025-06-18T14:01:00+09:00 B225Dの続きです。

部品も到着したので組み立てはじめます。

ミッションを割ったりしたら、そのままにせず組み立てまでしたいところですね。

部品が長期欠品とかならば仕方ないのですが、

目の前に分解したままの機械がずっとあるのは気分がいいものではないですよね・・・。



FWDのシャフトも溝が減っていましたが、倍速の部分も溝が減ってきてはいましたので、

そちらのシャフトも交換しちゃいます。

シャフト交換、油圧パイプのOリングも替えて、組み立てをしていきます。


油圧配管類のOリングも交換して、

形になったところでジャッキアップして試運転。


無負荷の時にはわからなかったのですが、このあとカバーを取り付けて

完成させて再度試乗した時にステアリングにめちゃくちゃ違和感がありました。


あれ？パワステポンプ怪しい・・・・。

シャフトを外してみると・・・・。


やられた・・・！！

スプラインが削れていれツルツル！！


空き缶を切ったものが挟んでありました。

しかし、今回はそこはオーダーされていない部分。

中古を仕入れて転売する場合はホントに当たりはずれがありますね。

応急ではありますが、スプライン同士がきちんと篏合するようにズレないように薄い鉄のプレートを左右に挟み込み、

コツコツと叩き込んで終わらせてしまいました。


クボタの小排気量モデルはこの部分が弱いみたいです。

色々ありますねえ・・・。



]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcv34jvz3 2025-06-13T14:28:00+09:00 B225Dの部品待ちの間にまた他の機械が入庫です。

全面マルチ機 修理


一年に何回も入庫する機体です。


今回は後ろの成形板を支持するフレームが折れました・・・・。


リヤへの負担が大きなこの全面マルチは移動時には積載車などで積み込みをして圃場の移動が望ましいです。


道路などを走行中に段差などのショックをまともにリヤのフレームが受けてしまいます。


このショックなどが重なると土をかぶせるワイヤーが１ヶ月に２回も切れたりしていました。


会社に持ち帰り、コンベア部などを脱着してフレームを部品手配して

交換作業していきます。

どこまで持つのかはわかりませんが・・・。

作業機の重量を一点でまともに背負うのでまた色々と問題がでてくるとは思いますが・・・。

マルチ張りがまだまだ続くので、さっさと直して配達してきます。


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcvdjvpop 2025-06-07T14:37:00+09:00 畑を耕うんしていたら、途中で変な音がして動かなくなったとの連絡がありまして、

現車を確認してきました。

積載車に乗り換え、別なトラクターを載せて牽引をしにいきました。


クラッチかな？と思っていたら、メイン軸が空回り・・・・

クラッチ交換とほぼ同じように車体を分割決定です・・・・


昨年中古で買って、ほとんど乗ってないんだけど・・・・。

って言われたんですが、中古ですから・・・・。

としか言いようがありません。


なるべく素体のいいものをと思ってはいるのですが・・・・。

頑張って外装をはがしていきます。


真ん中にステーのようなものがあるので、これがかなり邪魔です。


真ん中のスプラインのスリーブだけならいいなあと思い分割してみました。


残念です・・・



メインシャフトまで摩耗しています・・・・。

メインシャフトカバーまではずしたところで部品待ちとなりました。


次回へ続く！
]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rccdm7gf5 2025-05-28T15:41:00+09:00 田植え機祭りがやってきていました・・・。

自社で販売したものならなんとか対応できていましたが、

今回はみのるの田植え機です・・・。


苗送りができないとの連絡がありまして、現場に向かいます。

コンベアの中に小石が挟まっていたりすることが多いのですが、

今回は…

コンベアが切れてました・・・。


なので片側を止めて、植え付けをしてもらいました。


みのるの田植え機はタイミング調整というものがあるらしくて簡単にこの部品を交換して完了というわけにはいかないそうです。

春先からずっと修理機械がたくさん持ち込まれて、

捌き切れてません。

現場での突発的なトラブルも増えてきています・・・。

それにしても農機具屋ってなんですぐにできないの？って言われることが増えました。

自動車関連だと予約が当たり前なのに・・・

やっぱり軽く見られてるんだろうな・・・・


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcgjggd2m 2025-05-19T16:13:00+09:00 農繁期まっさかり！！

田植えも近づいてます。

野菜の定植もしないといけません！！


使おうと思ったらエンジンかかりません！！

なんとかしてよ！！

って毎年毎年…

あの、だから言ったでしょ…って

毎年同じ方が同じトラブルでやってきたりするのは気のせいかな…

今回も大至急でと言われてやってきた案件です…

ロータリーカバーが割れている…


急にここまで割れたわけでないと思います。




ロータリーのチェーンケースもシールがダメになってオイルが漏れてきていて、

土みたいな色のオイルが出てきました。





水とオイル。

これを定期的に交換しているだけでもかなりのトラブルは防げます。

そう考えると後々高い修理金額になってしまうのも防げるわけですが、

なかなかご理解してもらえないのが現実かあ…


 ]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rcbahgv87 2025-05-09T17:05:00+09:00 春のドタバタする時期です。

エンジンかからない、動作がおかしい、動かないなど色々な機械の不具合が持ち込まれてきます。

こちらも手一杯で１件終わると３件増えるような状態です。

大物、小物関係なく持ち込まれるので、置き場もなくなってしまいます・・・・。

なんとかこなしてはいますが、そろそろ田植え機も整備点検をと間際で言われたりしてます。

今回の機体はクボタ ＳＰＪ４０Ａ

メンテで入庫した履歴がありません。

一年に一度の使用頻度だったりすると、洗って終わりになるパターンがほとんどではないでしょうか。

苗送りのコンベアが切れていたり、


そのコンベアが苗取り部に絡んでいて破損していたり、

棚部分を脱着してコンベア部を外して・・・・




意外と手間かかります・・・・。


今回の機体はエンジンもかからない、バッテリーも上がっていました。

なので不具合確認する前にエンジン関係がきちんと作動することを確認してからの点検でした。

日頃動かさない機械ってこういうもんだろうなあ・・・。]]> 管理者 https://agrimachine.jp/u/column/m7de6rc89unw9p 2025-04-29T16:06:00+09:00 トラクターのオーディオ 入れ替え依頼がありました。


今回はＫＴというモデルです。

ルーフ部の内側に隠し爪、ボルト固定がされているので、ルーフの止めボルトを全て緩めて

持ち上げます、（脱着するとあとで大変です。）

例によって土埃がたくさんなのでエアーブローしてきれいにしておきます。




クラリオンのCD付が取り付けされています。

CDレシーバーが埃で大抵やられてしまいます。


今回はBluetooth、USB付きのものに変更します。


まずは専用工具がないのでルーフを持ち上げてデッキの後ろ側に固定金具がついている場合があるので

確認しますが、この機体はなかったですね。


配線カプラーが独自の形状なので、


途中でカットして加工します。



機種ごとにアクセサリーのハーネスの色が違いますが、コネクターの配列でわかるので


前回のデーターがあったのでわかりやすくて助かりました。

今どきはＣＤなんて聞かないから、ＵＳＢデッキが主流になってきていますが、

１DINデッキはまさか絶滅しないだろうなあ・・・]]> 管理者